早在多年之前，亿城股份就对江西倍特力进行了投资，那么，如今在新能源这条赛道当中，它到底跑得怎么样了呢？这家处于宜春的电池企业，手里拥有镍氢、锂电以及镍锌电池这三大产品线，然而，在巨头众多的储能市场里，却显得略微有点低调。
扎根宜春的电池老兵
江西省倍特力新能源有限责任公司，在宜春经济技术开发区扎根，已将近14年，公司注册于春顺路999号，2012年成立的那个时候，正值新能源产业的起步阶段，到2024年，员工规模接近500人，这个人数呀，在宜春当地算得上中型制造企业，能够为周边提供稳定的就业岗位，厂区位置靠近主干道，交通物流相对比较便利，这有利于原材料以及成品的运输，企业法人龙翔从成立的最初就负责运营，管理层保持了长期的稳定，公司目前依旧处于开业状态，各项业务正在正常开展中。身为在本地较早着手布局新能源的企业，倍特力积攒了相应的生产经验，以及供应链资源。
三大电池产品线各有定位
倍特力的主打产品涵盖镍氢电池领域，镍氢电池技术成熟，主要应用于混合动力汽车还有部分消费电子领域，其市场虽不像锂电那般火爆，不过好在需求稳定，它还覆盖锂电池领域，锂电池是当下主流方向，倍特力在此有产能布局，然而和像宁德时代这类巨头相比较，规模差距显著，它也覆盖镍锌电池领域，镍锌电池是相对小众的路线，其能量密度比铅酸电池高，且环保性也较好，只是在成本与安全性能方面还需接受市场检验。用多条支脚步前行的益处在于将风险予以分散，而其弊端则是资源会被分散开来，以至于在单独一个领域里难以迅速达成突破。
资本层面的储能概念关联
站在资本市场视角瞧，倍特力跟储能概念存在着间接关联，早年的时候亿城股份对倍特力进行了投资，那时亿城股份曾被划分到锌电池概念股范畴，这样的一层关系致使倍特力在储能概念炒作周期当中时不时会被提及，真正称得上储能龙头的比如宁德时代，已然构建起动力电池以及储能系统双轮驱动的格局，陕鼓动力、金通灵等企业分别在压缩空气储能等不一样的技术路线方面展开探索。作为主攻电化学储能领域的倍特力，在该富有竞争性的领域中，上游存在锂盐价格出现波动进而产生影响的情况，下游有着整车厂以及储能集成商进行压价的状况，而处于中游位置的电池厂，其利润空间常常遭遇被挤压的局面。
经营中的优势与挑战并存
494人的规模表明倍特力具备一定生产能力，在接订单之际比小作坊更具底气。然而，与行业头部企业动辄上万人的团队相较，其研发投入以及技术迭代速度或许难以跟上。宜春拥有丰富的锂矿资源，本地电池企业在理论层面能够就近采购原材料，以此降低运输成本。可是，锂矿价格在这几年呈现出大起大落的态势，库存管理也变得极为考验眼光。倍特力所需要面对的现实就是，动力电池行业的马太效应愈发增强，二三线企业稍有不慎便会被淘汰。公司于宜春开展经营活动多年，当地政府针对该公司有着相对更为熟悉的状况，在政策予以支持以及提供服务保障等方面是会存在一定程度倾斜的。
行业竞争中的突围难度
储能市场当下看上去前景不错，然而真正能够获取利润的企业数量却不多。宁德时代依靠规模以及技术方面的优势占据了大部分利润所占份额，剩余的小众领域才是类似倍特力这样的企业能够去争取的空间范围。镍锌电池要是能够将循环寿命的问题给予解决，在特定的场景之中或许存在替代铅酸电池的机遇可能。可是铅酸电池价格较为低廉，骆驼股份、南都电源等老厂商把成本控制得很低。新兴的钠离子电池、液流电池同样在争夺市场份额。倍特力得去寻觅自身与众不同的定位，像是于某一精妙分划的领域达成区域内处于首位的地位，又或是联结上几个关键大客户开展深度的定制化开发。
未来发展的关键变量
7条被企业留存的联系方式，透露出它仍在积极地对外沟通着业务，在新能源行业中，信息通畅以及客户关系常常决定着生死，倍特力接下来会如何走，得看龙翔团队的战略选择，要是继续维持当前的状况，或许还能够吃上几年老本，然而想要在行业里更进一步，要么在技术方面搞出独家的专利，要么在成本方面做到极致，宜春当地正在打造锂电产业集群，倘若倍特力能够融入本地产业链，和上下游企业形成协同，将会比单打独斗更具生存力。镍锌电池这一技术路线，要是能够获得政策方面的支持，或者实现技术上的突破，那么也存在着成为其独门武器的可能性。
你认为像倍特力这般的中型电池企业，往后是被大厂收购会拥有更多出路，还是持续保持独立发展机遇会更大呢？欢迎在评论区域留言展开讨论，觉得文章具备效用可别忘了点赞进行分享。