这只名为疫情的黑天鹅，仍没完没了地持续搅弄着全球经济以及各个行业，汽车展会、体育赛事、电影娱乐这些领域都被波及，就连远在菲律宾的养猪场也没能躲开，它凭借一次次的“取消”与“延期”，实实在在地改写着我们生活的轨迹。
车展接连停摆背后
纽约车展的主办方，出于公共卫生安全方面的考量，再次做出了艰难决定，取消了原计划于2021年8月19日举办的活动。这已经是该车展连续第二年因为疫情而中断，在2020年全球疫情爆发的时候它就首次未能与观众如期相见。近期国外新冠肺炎病例持续攀升的严峻状况，是这届车展最终被取消的关键因素。
不仅纽约如此，全球范围内大型车展的命运都充满波折，困难重重。北京国际汽车展览会早在2019年2月就宣告原计划于4月举办的第十六届展会要向后推迟。第十一届贵阳汽车文化节同样因疫情防控这一需求，在2021年10月暂且停下运作，至于具体恢复开来的日子到如今依旧难以揣度，毫无头绪。
赛事按下暂停键
国际汽车联合会，也就是FIA宣布相关事宜，国际汽联电动方程式锦标赛，也就是FE随之正式官宣，因疫情大流行，2019/20赛季将会暂停两个月。在此之前，主办方已然宣布三亚站赛事要延期举办，后续消息确凿证实赛事会整体停摆两个月。
体育赛事举办因疫情反复而尽显充满不确定性之态。赛事暂停这一情况，不仅影响车迷观赛体验，还对车队运营、赞助商投入以及整个产业链条造成直接冲击。从赛道到看台，从车手到后勤保障，各个环节都面临前所未有的挑战。
车企的另类突围
对于车展接二连三被取消，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强讲的一番话语很具代表性之意味，他清晰且明确地表明，车展被取消这样的情况并不会对爱驰U5于欧洲的发售以及U6 ion的造型发布造成影响，这一情况映射出车企当面临线下活动遭遇阻碍之时，已然着手寻觅全新的形式以及渠道去展示产品。
线下车展的物理空间遭到压缩，然而却加快了车企于线上进行发布、在区域开展体验等创新营销模式的探寻。当大型聚集活动变得不再可靠时，怎样精准地触达消费者并且传递品价值，就成为了每家车企必须再度思考的课题。数字化转型不再属于一道可供选的题目，而是一道关乎生存的题目。
非洲猪瘟的连锁反应
在全球目光都聚焦于新冠疫情这个时候，菲律宾北部的黎刹省爆发了非洲猪瘟疫情，布拉干省也爆发了非洲猪瘟疫情。菲律宾农业部进行了确认，此次疫情已经致使疫区以及周边一公里范围之内，超过7400头猪被实施了扑杀。这样的情况对于本来就处于紧张状态的全球猪肉供应链来讲，无疑是让其状况变得更糟了。
颇具讽刺意味的在于，一个月之前，菲律宾为去防止本国猪肉遭受外界影响，而取消了俄罗斯以及越南等20多个国家在该国的猪肉出口资格，当下其内部疫情发生爆发状况，猪肉质量不佳且供应出现告急情况，就连此前所计划的对华出口资格也完全丧失，真可谓是“内忧外患”一同爆发。
电影业的至暗时刻
日本电影制作人联盟所统计得出的数字，简直是触目惊心，四月时，日本电影票房收入大幅锐减了96%，而12家大型电影公司的收入，最后仅仅只剩下了约6亿8800万日元。在中国，一季度的时候，上市电影公司出现了巨亏的情况，超过2200家影院走向倒闭，5328家影视公司进行了注销。《007：无暇赴死》经历了多次改档，最终退出了2020年，漫威的《黑寡妇》同样也撤档并延期了。
疫情致使整个电影产业链差不多处于停摆状态，从影片的拍摄制作开始，一直到宣传发行接着再到上映，各个环节都背负着极大的现金流压力。虽说国家有两次对电影专项资金进行免征，这对于影片制作方而言犹如雪中送炭，然而怎样去挽回那些流失掉的观众，又怎样在流媒体的冲击状况下再度燃起大众走进电影院的高涨热情，依旧是整个电影行业需要长时间去面对的棘手难题。
疫情下的数字与生活
因持续新冠症状未见好转，英国首相约翰逊被送入医院接受治疗，美国的传染病专家福奇承认本土之疫情已处于失控状态，其确诊病例超过了33万例，这些国际新闻的背后，是一个个鲜活的生命以及家庭，而回到国内，广西龙胜出现了山洪泥石流灾害，导致8人失联，北京则明确了居家办公的工资标准。
冰冷的是数字，然而具体的却是生活。2022年4月时，国务院联防联控机制通报称全国疫情依旧以上海以及吉林为主，两地所报告的感染者数量占到全国95%以上。在疫情反复的阴影笼罩之下，原本定于4月举办的北京车展面临着延后的风险，车企新车投放的节奏被打乱了。这一年多以来，我们见证了太多的数字，同时也经历了无法计数的生活方面的改变。
回首这过去的两年，不管是大型活动被取消，还是各行各业出现震荡，这都对我们每一个人产生了深刻影响。那么在历经这些变动以后，你认为自己最大的消费习惯或者生活方式出现了何种改变？欢迎在评论区去分享你的故事，点赞使得更多人能够参与讨论，也千万不要忘记转发给身边的朋友去聊聊这个话题。
