上海地铁15号线开通运营已过去五年多时间了，然而不少乘客依旧弄不明白首末班车的具体时间 ，更是对南延伸段早就通到奉贤新城的情况毫不知情 ，每天坐错车的人数并不少。
全线运营时间并非千篇一律
从早上5点半开始，到晚上11点36分左右，这是上海地铁15号线全线呈现常态运营的时间范围。然而需要留意，此时间所指的乃是全线列车开展运行的时间段，就具体到每一个站点而言，其首末班车的时间会存在相当大的差异。
顾村公园站，作为北终点站，其首班车于5点30分发出，末班车在22点30分发出。紫竹高新区站，作为南终点站，首班车同样为5点30分，末班车同样是22点30分。其他中间站点的首班车时间及末班车时间，会在此基础上顺延。
各站点时刻表存在明显差异
拿娄山关路站来讲，面朝顾村公园方向，其末班车的时间相较于紫竹高新区站的末班车时间，要晚上大概20分钟。在2025年11月的时间表当中表明，朝着不同方向、处于不同站点的列车，它们的到达时间能够相差半小时还要多。
乘坐公共交通倘若赶上那最后一趟班车，最为稳当可靠的办法便是预先查清楚其所在站点的具体时刻讯息，切莫单单记住线路全面的运营时间。尤其是在夜晚时段外出，一旦错过末班车说不定就要额外等待半个小时甚至还要更长久的时间呢。
南延伸段已开通运营两年多
从紫竹高新区站延伸到奉贤新城站的15号线南延伸段，在2023年12月30日就开启了初期运营，它全长大概15公里，设有东川公路站，设有奉浦大道站，设有望园路站，设有奉贤新城站等5座车站。
自紫竹高新区站启程前往奉贤新城站，全程运行所需时间大概是30分钟。然而，此时间会因为列车停靠站点以及运行间隔而产生波动，在高峰期与非高峰期之时，有可能出现几分钟的差别，故而乘客要预留足够的时间。
娄山关路站换乘条件大幅改善
2021年1月23日，15号线开通处于初期阶段时，娄山关路站唯有古北路西侧的6号口以及7号口是开放状态，那时若要进行2号线的换乘，乘客势必要走出站去，穿过马路才行，整个这般过程既繁杂琐碎又耗费时间，是这样的情况。
现如今，新增加的5号口已然开放，直接将这个换乘时的痛点给解决掉了。乘客再也不需要出了站去穿越红绿灯，换乘2号线的便利程度得到了大大的提升，每天有好几万名通勤族因为这个而受益。
线路全长站点分布详细
15号线是一条骨干线路，它贯穿上海南北，其全长约43公里，并且全部都是地下车站。该线路的起始点是宝山区的顾村公园站，然后它朝着南方行进，途中经过了普陀区、长宁区、徐汇区，最终抵达了闵行区的紫竹高新区站。
该线路总共设置了30座处于地下的车站，列车所采用的是节数为6节编组的A 型车且是无人驾驶模式，其标志颜色是香槟金模样，线路能够达到的最高运行速度是每小时80公里，票价是依照乘坐的距离来计，并非网上所传的0元那种情况。
开通五年仍是通勤大动脉
15号线在2021年1月23日开启初期运营，到如今已经稳定运行超过五年时间，那时桂林路站暂时没有同步开通，不过当下所有车站都已正常运营，每日平均客流量稳定处于数十万人次。
作为南北走向的关键重要干线，15号线切实有效缓解了莘庄、顾村等区域的通勤压力，与此同时提升了闵行北部的交通便于到达的性质。每日，在早晚高峰时段，车厢当中挤满了跨越区域去上班的市民，它已然成为上海地铁网络内不可缺少的一部分。
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