有可能你一直用错了雨刮开关。好些人开了数年车，碰到下雨天便手忙脚乱，要么是刮不干净，要么是干磨玻璃。今儿一次性讲明白雨刮拨杆上每一个符号、每一个档位究竟该怎么用，以及平日里怎样保养能让它多使用一年。
雨刮拨杆上的符号都代表啥
绝大多数家用车，其雨刮控制杆都处于方向盘右侧。拨杆顶端，一般情况下会有个旋钮，在其侧面或者末端，印着各种各样的小图标。其中一个呈扇形且附有几根弧线的图案，所代表的是前风挡雨刮，而那个长方形带弧线的图案，代表的则是后雨刮。
那个拨杆之上的英文缩写同样是需要记忆一番的，MIST所指的乃是单次刮扫，朝着上方推一下雨刮仅仅只会动一次，OFF是属于关闭档，INT表示的为间歇刮刷，这是适宜于小雨的情况，LO是针对低速连续刮，运用于中雨之时，HI却是高速连续刮，用来应对暴雨状况。
不同档位对应不同雨量怎么选
在下小雨或者出现毛毛雨的状况时，将拨杆推至INT间歇档位。处于这个档位时，雨刮会刮动几下随后停顿几秒，具体的停顿时间能够借助旋钮来进行调节，通常存在四个档位可供细微调节，调节到刮完后视野变得清晰且不会出现干刮的情况才停止。
出现中雨状况时，雨量变得愈发密集，间歇档刮雨已然来不及，应当向下推至 LO 低速连续档。要是遭遇瓢泼大雨，视线受到严重阻碍，那就再向下推至 HI 高速档，此时雨刮电机以全速运转，凭借最快速度恢复观看视野。
前后雨刮和喷水功能怎么操作
于前风挡而言的喷水清洗功能，通常来讲是朝着自身所在方向去拉动拨杆，一旦拉动一下，雨刮便会自行喷出玻璃水，并且会刮拭三至四次，随后便会停止，针对这个功能切莫只是单纯按压，务必要切实保证玻璃水壶当中是存有水分的，要是不然的话，就很容易致使电机被烧毁。
后雨刮的控制位置一般处于拨杆的最末尾处，它是一个能够进行旋转的开关，当旋转至ON位置时后雨刮便启动进行间歇刮刷，若旋转到INT位置那就是连续刮了，而旋转到底的时候便是后窗进行喷水清洗，有一部分SUV车型其后雨刮是通过单独按钮来控制的。
自动感应雨刮怎么设置和使用
当前不少新车都配备了自动感应雨刮，将拨杆推至 INT 位置便开启自动模式，雨量传感器处在前风挡内侧后视镜底座位置，其会依据检测到的雨量自动调节刮刷速度。
在自动运行的模式当中，拨杆之上一般而言还存在着一个用于调节灵敏度的旋钮，要是朝着上方进行转动，那么这便是提升感应的敏锐程度，雨滴刚刚开始落下之际就会开启运作。而要是朝着下方转动，那就是致使灵敏度有所降低，这是适宜那些对于雨刮频繁启动而产生烦躁之感的驾驶员的情况。将其调节到恰当的位置之后，就不需要再次进行手动的操作行为了。
日常保养雨刮的三个关键动作
千万要避免干刮，在晴天之前，要是风挡上面存在灰尘或者有鸟粪的话，一定得先喷洒玻璃水，之后再开启雨刮，干刮就等同于使用砂纸去打磨橡胶条，经过几次呀，刀口就会出现磨损，刮不干净不说，还会留下水痕，玻璃水也绝对不可以用自来水替代，因为其润滑效果差，而且还会产生水垢。
采取防止遭受暴晒的措施。在夏季于露天进行停车操作时，车辆前的风挡部位所达到的温度能够超过六十度。橡胶条长时间处于高温环境下会加快老化进程致使其变硬。要是停车的时长比较久，那么能够将雨刮竖起，从而让橡胶条与玻璃表面分隔开来。当下众多车型具备维修模式，其操作是在熄火之后向下拨动一下拨杆，如此一来雨刮就会停止在中间使得便于抬起。
什么时候必须更换雨刮片
正常使用时，雨刮片寿命处于六个月直至一年范围之内。判断标准极为简易：刮过后玻璃上留有细条状水痕，存在某区域触碰不到刮擦效果，或者刮动时伴有刺耳的跳动声响以及摩擦声响，这些迹象均表明橡胶条已然老化并发生变形了。
更换周期同样与使用频率以及环境存在关联，常常停在地库，且很少使用雨刮的情况，或许能够支撑一年半的时间。而不停地经常露天停放，并且在雨季频繁使用雨刮的状况，可能半年就无法继续正常进行使用了。不建议仅仅只是更换胶条，直接去购买整套的无骨雨刮，自己去完成安装工作五分钟也就能够轻松搞定，成本大概也就二三十块钱。
在平日里瞅见下雨天之际，可曾由于雨刮运作得不干净利落致使自己因此弄得手忙脚乱不知如何是好呢？热烈欢迎于评论区域分享予以了你的亲身体验经历，要是觉得这篇文章具备实用价值的话，可别忘了点赞之后转发给那些身处开车状态的友人瞧一瞧哟。
